Un LAK-19 entra en barrena por el ala izquierda tras hundirse en turbulencia de cresta
Un LAK-19 en vuelo de ladera se estrelló en barrena en un bosque escarpado y el piloto perdió la vida. Había foehn sur, fuerte viento del oeste en la cresta y turbulencia que otro piloto dijo exigía margen extra de velocidad. Casi dos horas tras la suelta, el planeador se hundió bruscamente a 1700-1800 m, cayó sobre el ala izquierda a 50-100 m del suelo y entró en barrena contra una ladera boscosa. La causa registrada fue pérdida de control en vuelo, con escasa altura, margen de velocidad insuficiente y manual de vuelo desactualizado como factores: daba 75 km/h de velocidad de entrada en pérdida frente a 82 km/h de la revisión vigente.
- Remolque por la cresta del Hochanger: El planeador fue remolcado hacia el norte junto a la cresta con viento suave del sur en el aeródromo, con turbulencia de sotavento en algunos tramos y viento del oeste marcado en altura.
- Suelta a 1000 m sobre el aeródromo: El remolque terminó a unos 1000 m sobre el nivel del aeródromo, al oeste de la cresta y aproximadamente a medio camino entre el lugar del accidente y el extremo norte.
- Vuelo de ladera con foehn del oeste: No había térmica o era irregular, pero las laderas al oeste parecían aptas para el vuelo de ladera. Un piloto que despegó después halló turbulencia que exigía margen de velocidad adicional.
- El planeador se hunde bruscamente: Casi dos horas tras la suelta, a 1700-1800 m, otro piloto 300-400 m detrás vio que el planeador se hundía con fuerza. Encaja con una corriente descendente por turbulencia.
- Ala izquierda cae y entra en barrena: A 50-100 m sobre el terreno, el planeador cayó sobre el ala izquierda y entró en barrena.
- Impacto en una ladera de 40 grados: Impactó en un bosque sin caminos sobre una ladera de 40 grados. Los daños en la cabina y el ala derecha destruida indican un impacto pronunciado con inclinación a la derecha.