Un Mosquito toca con un ala en final mientras el piloto sujeta la cúpula
El piloto resultó gravemente herido y el planeador quedó destruido cuando un ala tocó el suelo en final. A dos tercios de un lanzamiento con torno hasta 180 m la cúpula se abrió; la sujetó cerrada con la mano izquierda y decidió aterrizar de inmediato. En final la tenía lo bastante cerrada para liberar esa mano para los flaps, pero hacia los 15 a 20 m volvió a abrirse y la agarró. Su mano derecha dio un tirón a la palanca y el ala derecha tocó el prado. El planeador golpeó con fuerza, deslizó a unos 90 km/h hasta un talud de camino y se detuvo en su borde. Otros pilotos indicaron después que la cúpula cerraba con mucha dureza.
- Lanzamiento con torno en su campo: El piloto comprobó el cierre de la cúpula haciendo contrapresión con la mano y la vio cerrada; el lanzamiento con torno lo llevó a unos 180 m sobre el suelo.
- La cúpula se abre en el ascenso: A unos dos tercios de la altura de lanzamiento se oyó un chasquido y la cúpula se abrió de 4 a 5 cm. El piloto la sujetó con la mano izquierda, que no necesitaba en el lanzamiento.
- Decisión de aterrizar de inmediato: Justo tras soltar el cable avisó por radio y viró a la derecha al viento en cola para encarar desde el valle del Lech, a unos 1000 m y 40 a 50 m de altura.
- Mano libre para los flaps: En final había cerrado la cúpula lo bastante como para retirar la mano izquierda y accionar los flaps de aterrizaje.
- La cúpula se abre de 15 a 20 m: La cúpula volvió a abrirse y el piloto la agarró por reflejo con la mano izquierda que tenía libre.
- Contacto del ala con el prado: Su mano derecha dio un tirón a la palanca, el ala derecha tocó el prado y el fuselaje golpeó con fuerza. El planeador deslizó a unos 90 km/h hasta un talud de camino.