Hornet roza el terreno con la puntera en una media vuelta en vuelo de ladera

Hochwurzen, Austria Glasflügel Hornet

El piloto resultó gravemente herido y el planeador quedó destruido cuando su puntera izquierda rozó una ladera en vuelo de ladera. Una hora tras despegar de Aigen im Ennstal y unos 40 km recorridos hacia el oeste en térmica y ladera, el piloto viró al sur para aprovechar la ladera este de una montaña. Tras un breve tramo junto a la ladera, el piloto viró a la izquierda para separarse y, tras una media vuelta, regresar al norte. Durante o después de ese viraje el planeador se acercó demasiado, tocó la ladera y quedó invertido; el fuselaje se partió tras la cabina. Consciente en todo momento, el piloto avisó por teléfono al piloto remolcador.

  1. Vuelo de ladera con rumbo oeste: Una hora después de desenganchar a unos 1100 m AGL, el piloto había recorrido unos 40 km hacia el oeste en térmica y ladera, cruzando varios valles.
  2. 170 horas en el tipo: El piloto sumaba unas 182 horas de vuelo, 170 de ellas en el Hornet en 35 vuelos, y en las dos semanas previas había hecho tres travesías de seis a ocho horas.
  3. Viraje al sur hacia la ladera este: Tras cruzar dos valles, el piloto viró a la izquierda al sur para recuperar altura por la ladera este de una montaña.
  4. Media vuelta separándose de la ladera: Tras un breve tramo junto a la ladera, el piloto viró a la izquierda para separarse y volver a recorrerla con rumbo norte.
  5. Demasiado cerca al regresar: Durante o después de la media vuelta el planeador se acercó demasiado a la ladera; factor probable: una breve falta de concentración o un mal cálculo de la distancia y el acercamiento.
  6. Puntera rozada, planeador invertido: La puntera izquierda rozó la ladera y después el fuselaje tocó el suelo; el planeador quedó invertido y se partió en dos tras la cabina. El piloto resultó gravemente herido.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences
Enable map view
Show analysis
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
0/0
Flight Phase
Circumstance
Decision pattern
Mitigation
0/0
Severity Levels
0/0
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked