El piloto pone en pérdida un Discus-2cT en círculo cerrado bajo la cota de las cumbres
El piloto murió y el planeador quedó destruido contra la roca tras una entrada en pérdida girando cerca de una ladera junto a Zederhaus. Cuatro horas y media tras despegar de Baviera, ya de regreso, el piloto aprovechaba una ascendencia hacia los 100 m AGL, con el motor auxiliar replegado. Viró a la derecha, subió a unos 2350 m MSL y mantuvo el viraje hacia un terreno de fuerte pendiente. Antes de medio círculo el planeador tuvo viento en cola y bajó de la cota de las cumbres. El piloto cerró el radio y tiró del mando para evitar el terreno; al mantener altura en ese viraje más cerrado puso en pérdida el planeador, sin altura para recuperar.
- Vuelo de travesía, tramo de regreso: El piloto llevaba unas cuatro horas y media en un vuelo de travesía desde Baviera a través de los Alpes tiroleses y salzburgueses, y volvía al noroeste desde su viraje más al sur.
- Entrenamiento moderado: La investigación calificó de moderado el entrenamiento del piloto.
- Intento de ascenso a 100 m AGL: El piloto trataba de ascender en una ascendencia hacia los 100 m AGL, al parecer en círculos bastante cerrados y con el motor auxiliar replegado.
- Viraje mantenido hacia la ladera: El piloto viró a la derecha y subió hasta unos 2350 m MSL. Mantuvo el viraje, dirigido hacia un terreno de fuerte pendiente.
- Viento en cola, descenso bajo cumbres: Antes de completar medio círculo el planeador tuvo viento en cola y empezó a descender, quedando por debajo de la cota de las cumbres vecinas.
- Pérdida e impacto contra la roca: El piloto cerró el radio y tiró para evitar el terreno. Al mantener altura en ese viraje más cerrado puso en pérdida el planeador, que golpeó la roca sin altura para recuperar; el piloto murió.