Discus-2cT entra en pérdida en círculo cerrado bajo la cota de las cumbres

El piloto murió y el planeador quedó destruido al entrar en pérdida girando cerca de una ladera y golpear la roca. Cuatro horas y media tras despegar de Baviera, ya de regreso, el piloto aprovechaba una ascendencia sobre un circo hacia los 100 m AGL, con el motor auxiliar replegado. En un viraje a la derecha subió hasta unos 2350 m MSL y el piloto mantuvo el viraje hacia un terreno de fuerte pendiente. Antes de completar medio círculo el planeador tuvo viento en cola y empezó a descender por debajo de la cota de las cumbres. Al cerrar el radio y tirar para mantener altura, el piloto entró en pérdida sin altura para recuperar.

1. Vuelo de travesía, tramo de regreso: El piloto llevaba unas cuatro horas y media en un vuelo de travesía desde Baviera a través de los Alpes tiroleses y salzburgueses, y volvía al noroeste desde su viraje más al sur.
2. 58 horas en dos años: El piloto sumaba unas 711 horas de vuelo, pero solo 58 horas en 34 despegues en los dos últimos años; la investigación calificó su entrenamiento de moderado.
3. Giro sobre un circo a 100 m AGL: Sobre un circo el piloto aprovechaba una ascendencia hacia los 100 m AGL, al parecer en círculos bastante cerrados y con el motor auxiliar replegado.
4. Viraje mantenido hacia la ladera: El piloto viró a la derecha y subió hasta unos 2350 m MSL. Mantuvo el viraje, dirigido hacia un terreno de fuerte pendiente.
5. Viento en cola, descenso bajo cumbres: Antes de completar medio círculo el planeador tuvo viento en cola y empezó a descender, quedando por debajo de la cota de las cumbres vecinas.
6. Pérdida e impacto contra la roca: Al cerrar el radio y tirar para mantener altura, el piloto entró en pérdida. Faltaba altura para recuperar una actitud estable y el planeador golpeó terreno rocoso. El piloto murió.