Centrair Alliance décroche en virage bas pour éviter une rangée d'arbres
Le pilote a été grièvement blessé et le passager légèrement quand le planeur a décroché en virage bas et a heurté un champ avant la piste. Après deux heures, le pilote a rejoint le circuit vers 190 m AGL, plus bas que les 250 m estimés, et a allongé la vent arrière pour un avion en finale. En base, la dérive vers l'est s'est révélée plus forte que prévu, avec jusqu'à 2,5 m/s de descendance sous le vent d'une décharge. Ni la piste ni le passage au-dessus d'une rangée d'arbres 500 m avant n'étant accessibles, le pilote a viré à droite près du sol ; la vitesse est passée sous le minimum et le planeur est tombé du nez.
- Circuit rejoint bas: Après deux heures, le pilote a rejoint la vent arrière de la piste 29 vers 190 m AGL, estimant se trouver à environ 250 m.
- Aucune vache pratiquée en formation: Le pilote n'avait jamais pratiqué d'atterrissage en campagne. Le programme en vigueur n'en prévoyait aucun exercice dans la formation pratique.
- Vent arrière allongée pour le trafic: Un avion était en finale de la même piste, vu mais non entendu à la radio ; le pilote a allongé la vent arrière pour conserver l'espacement.
- Dérive et descendance en base: Le virage en base a amené une dérive vers l'est plus forte que prévu et jusqu'à 2,5 m/s de descendance sous le vent d'une décharge située dans une cuvette.
- Piste et arbres hors d'atteinte: En finale, il est apparu que ni la piste 29 ni le passage au-dessus d'une rangée d'arbres 500 m avant n'étaient réalisables.
- Décrochage dans le virage d'évitement: Le pilote a viré à droite près du sol pour éviter les arbres. Sous la vitesse minimale, le planeur a décroché et a heurté un champ du nez ; le pilote a été grièvement blessé, le passager légèrement.