Le pilote fait décrocher un PIK-20D, qui part en vrille, après un largage bas du câble

Altlichtenwarth, Austria Eiri-Avion PIK-20D

Le pilote a été grièvement blessé et le planeur détruit quand le pilote l'a fait décrocher et que l'appareil s'est écrasé en vrille dans un champ bordant la piste, peu après un décollage au treuil. Juste après l'envol, le pilote a ressenti une chute de vitesse et une abattée à droite ; il a largué le câble bas pour se poser sur la piste et a poussé pour reprendre de la vitesse, ailerons à fond à gauche. L'incidence est restée trop forte et l'écoulement s'est décollé de l'aile droite. Le treuil, fait par le club, a fourni la puissance requise ; le treuillard n'a rien vu d'anormal. Le pilote totalisait ~126 heures de vol, dont six sur le type.

  1. Décollage au treuil: Le planeur a décollé au treuil à Altlichtenwarth pour un vol de thermique ; un décollage plus tôt avait été reporté faute de thermiques suffisants.
  2. Peu d'expérience sur le type: Le pilote n'avait pas volé du tout au cours des 30 jours précédents.
  3. Chute de vitesse ressentie: Peu après l'envol, le pilote a ressenti une chute de la vitesse et vu l'aile droite commencer à s'abaisser.
  4. Câble largué à faible hauteur: Le pilote a interrompu le treuillage et largué le câble à faible hauteur, avec l'intention de se poser sur la piste restante.
  5. Incidence restée trop forte: Le pilote a maintenu les ailerons à fond à gauche contre l'abattée et poussé sur le manche, mais a tout de même fait décrocher le planeur.
  6. Décrochage et vrille à droite: L'écoulement s'est décollé de l'aile droite et le planeur est parti en vrille.
  7. Impact dans un champ voisin: Le planeur a percuté le sol dans un champ cultivé à gauche de la piste et a été détruit. Le pilote a été grièvement blessé.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences
Enable map view
Show analysis
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
0/0
Flight Phase
Circumstance
Decision pattern
Mitigation
0/0
Severity Levels
0/0
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked