Le Discus-2c se pose durement après un largage bas au treuil et une réaction tardive

Innsbruck, Austria Schempp-Hirth Discus-2c

Le pilote a été gravement blessé et le planeur sérieusement endommagé lorsque le décollage au treuil s'est interrompu vers 10 m AGL. Un treuillard en formation a réduit la vitesse du câble juste après le décollage ; faute de traction, le parachute du câble s'est ouvert et le câble s'est largué. Le pilote ne l'a pas remarqué et n'a abaissé l'assiette qu'une fois la vitesse bien retombée. À cette hauteur il n'a pas pu enrayer la descente et le planeur a heurté le sol avec une forte vitesse verticale, rompant la poutre de queue. Aucun défaut technique n'a été relevé. Depuis 2007, le pilote ne s'était pas entraîné aux interruptions de décollage.

  1. Décollage au treuil: Le pilote a effectué le premier décollage au treuil de la journée à Innsbruck (581 m MSL), au crochet ventral, par léger vent arrière.
  2. Treuillard en formation: Un treuillard en cours de qualification était aux commandes sous surveillance. C'était sa première treuillée de la saison et la première de ce type de planeur.
  3. Vitesse du câble réduite: Juste après le décollage, le treuillard a réduit la vitesse du câble. La tension est tombée, le parachute du câble s'est ouvert et le câble s'est largué vers 10 m AGL.
  4. Largage non perçu: Le pilote n'a pas perçu le largage et a attendu le retour de la traction. Le superviseur a crié « plein gaz », mais le câble était déjà parti.
  5. La vitesse retombe: Le pilote n'a abaissé l'assiette qu'une fois la vitesse bien retombée. Un témoin a appelé à la radio à pousser sur le manche.
  6. Impact dur en parachutage: Le planeur a heurté le sol avec une forte vitesse verticale et a glissé sur environ 28 m. Le pilote a été gravement blessé et la poutre de queue s'est rompue.
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