El DG-400 entra en pérdida en un rotor de sotavento al rodear una cresta a baja altura
El piloto murió cuando el planeador entró en pérdida y chocó contra terreno rocoso en un vuelo de montaña. Había despegado a motor en Klagenfurt, lo paró hacia los 2300 m MSL y voló unas tres horas por las crestas fronterizas. Al debilitarse las térmicas, rodeó una montaña a baja altura; viró a la derecha hacia la sombra de sotavento. La velocidad cayó, el régimen de descenso aumentó y perdió el control. Un flujo del suroeste de 15 nudos se amplificaba en la cresta; el planeador entró con alta probabilidad en un rotor. Al parecer intentó abandonar el aparato: los cinturones estaban sueltos, la cúpula no se desprendió.
- Despegue autónomo desde Klagenfurt: El piloto despegó con el motor retráctil desde la pista de hierba de Klagenfurt, subió hasta unos 2300 m MSL y paró el motor hacia las 11:44 UTC.
- Vuelo de ladera en la frontera: Durante unas tres horas voló hacia el sur por las crestas de la frontera entre Austria y Eslovenia. Por la tarde las térmicas se debilitaban y el sol había girado.
- Rodea la montaña por sotavento: Hacia las 14:39 UTC rodeó el Weinasch a baja altura. Después viró a la derecha, hacia la zona de sombra al noreste, a sotavento de la cresta.
- Cae la velocidad, sube el descenso: Un flujo del suroeste de 15 nudos se amplificaba sobre la cresta en fuertes turbulencias a sotavento. La velocidad disminuyó y el régimen de descenso aumentó.
- Intento de abandonar el aparato: El planeador entró con alta probabilidad en un rotor de sotavento y sufrió una entrada en pérdida; el piloto perdió el control. Soltó los cinturones, pero la cúpula no se desprendió del todo.
- Impacto en terreno rocoso: El planeador chocó contra terreno rocoso en la ladera y quedó destruido. El piloto murió.