L'ASG 29 décroche en virage de pente avec les volets en position d'atterrissage
Le pilote a été tué et le planeur détruit lorsqu'il a décroché et est parti en vrille dans un bois au cours d'un vol de pente. Après un remorquage et une montée au moteur d'appoint, le pilote a enchaîné des huit le long des parois, en plaçant chaque virage à l'écart de la falaise. À environ 70 mètres au-dessus de l'arête et toujours en montée, il est passé à un cercle complet vers la paroi, volets en position d'atterrissage. Le planeur a rencontré de fortes descendances, la vitesse est tombée d'environ 95 à 67 km/h et une ressource à au moins 45 degrés d'inclinaison a fait décrocher l'aile gauche. La hauteur ne permettait pas de récupérer.
- Vol de distance depuis Wiener Neustadt: Le pilote a décollé en remorquage vers 11h36 UTC jusqu'à environ 1250 m MSL, puis a utilisé le moteur d'appoint escamotable pour monter à près de 1632 m avant de le rentrer.
- Vol de pente au Saurüssel: Progressant vers l'ouest le long des parois rocheuses, le pilote a enchaîné des huit et est monté jusqu'à 3 mètres par seconde, en plaçant chaque virage à l'écart de la paroi.
- Volets en position d'atterrissage: La manette de volets est restée en position L, celle d'atterrissage, jusqu'à la dernière manœuvre. Le manuel de vol précise les vitesses minimales qui s'y rattachent.
- Cercle complet vers la paroi: En bonne ascendance, le pilote est passé du huit à un cercle complet à gauche vers la paroi, à environ 70 mètres au-dessus de l'arête, et a rencontré une forte descendance.
- Vitesse perdue dans une ressource: Le taux de chute a atteint au moins 5 mètres par seconde. La vitesse est tombée d'environ 95 à 67 km/h pendant que le pilote tirait fort à au moins 45 degrés d'inclinaison.
- Décrochage, vrille et impact: L'aile gauche a décroché, le planeur a effectué un roulis de 180 degrés et est parti en vrille, tombant presque à la verticale dans un bois près de l'arête. Le pilote a été tué.