Un LS7 pierde el control a sotavento de una cresta con viento fuerte
El piloto murió y el planeador quedó destruido tras una pérdida de control a sotavento de una cresta, en vuelo de ladera con viento fuerte. Remolcado hasta una cima cercana, el piloto trabajó la cara norte hacia los 700 m con viento fuerte y racheado, pero ganar altura era difícil. Al cruzar la cresta a solo unos 70 m, el planeador pasó a sotavento y probablemente encontró rotores; demasiado cerca del relieve para recuperarse, se perdió el control y golpeó el suelo de morro. La investigación señaló que entrar a sotavento de una cresta con viento fuerte, con fuerte turbulencia baja y rotores, es extremadamente peligroso.
- Vuelo de ladera en cresta, viento fuerte: Tras un remolque hasta una cima cercana, el piloto hizo vuelo de ladera en la cara norte hacia los 700 m con viento fuerte y racheado, donde ganar altura era difícil.
- Cresta cruzada, paso a sotavento: Durante sus ochos y espirales a lo largo de la cresta, el planeador cruzó la cresta a solo unos 70 m y pasó a sotavento.
- Rotores a sotavento: A sotavento, con viento fuerte a unos 40 grados de la cresta, probablemente encontró rotores y fuerte turbulencia baja.
- Pérdida de control junto al relieve: El piloto perdió el control del planeador junto al relieve, sin reserva de altura.
- Sin margen para recuperarse: La proximidad del relieve no dejó margen para recuperar el control y escapar antes del impacto.
- Impacto contra el suelo en picado: El planeador golpeó el suelo con fuerte morro abajo; el piloto murió y el planeador quedó destruido.