Un ASK 13 pierde el control tras abrirse la cúpula en remolque

El alumno piloto resultó gravemente herido y el planeador destruido al entrar en pérdida poco tras el despegue, cúpula abierta. En un vuelo solo en remolque, la cúpula se abrió hacia los 10 m — probablemente mal enclavada. Al cerrarla, el alumno soltó la palanca varias veces, y el planeador subió alto y perdió velocidad. El remolcador soltó el cable para evitar una desestabilización, dejando el planeador bajo y lento, cúpula abierta. Al virar a la izquierda hacia los 80 m, el alumno perdió el control y el planeador golpeó el suelo de morro. La investigación señaló la cúpula probablemente sin enclavar y la escasa experiencia.

1. Vuelo solo en remolque, cúpula abierta: En un vuelo solo en remolque, la cúpula se abrió brusca y completamente hacia los 10 m a 120 km/h, muy probablemente sin enclavar al despegar.
2. Intento de cerrar la cúpula: El alumno intentó cerrar la cúpula soltando la palanca varias veces; el planeador siguió subiendo en el eje de la pista.
3. Posición alta, el remolcador suelta: El planeador pasó a la posición alta y perdió velocidad; para evitar una desestabilización, el remolcador soltó hacia los 40 m.
4. Bajo y lento, cúpula abierta: Bajo y lento, la cúpula aún abierta, el planeador alcanzó unos 75 m a 70 km/h, cerca de la velocidad de pérdida.
5. Viraje a la izquierda, pérdida de control: Al virar a la izquierda hacia los 80 m, el alumno perdió el control del planeador.
6. Entrada en pérdida e impacto: El planeador entró en pérdida y golpeó el suelo de morro, con el cable aún enganchado; el alumno grave, el planeador destruido.