Un Discus passe en position haute au remorquage et perd le contrôle
Le pilote a été gravement blessé et le planeur détruit après être passé en position haute au remorquage sans pouvoir être rétabli. Le pilote a tenté de larguer mais n'a pu atteindre la commande — le dossier du siège avait sans doute glissé en arrière, verrouillage probablement non enclenché. Le pilote du remorqueur n'a pas largué, attendant une correction ; peu après, l'avion a piqué fortement. Dans la descente le câble s'est rompu, le remorqueur s'est rétabli près du sol, mais le planeur n'a pu être repris et a heurté des arbres puis le sol. L'enquête a relié la perte de contrôle au non-largage par le pilote du remorqueur.
- Remorquage, recherche d'ascendance: Après un décollage en remorqué pour un vol local, le remorqueur a fait deux virages à gauche puis un à droite pour chercher une ascendance.
- Planeur en position haute: Dans le virage à droite, le planeur est monté au-dessus du remorqueur en position haute ; un message radio a été émis.
- Commande de largage hors d'atteinte: Le pilote a voulu larguer mais n'a pu atteindre la commande ; le dossier du siège, verrouillage sans doute non enclenché, avait glissé complètement en arrière.
- Aucune extrémité larguée: Le pilote du remorqueur n'a pas largué mais attendait une correction ; le planeur étant haut, l'avion a pris une forte assiette à piquer.
- Câble rompu dans la descente: Dans la descente, le câble s'est rompu par tension anormale au nœud côté remorqueur ; le remorqueur s'est rétabli près du sol.
- Heurte des arbres puis le sol: Le planeur n'a pu être repris et a heurté des arbres puis le sol ; le pilote a été gravement blessé, le planeur détruit.