Un Discus pasa a posición alta en remolque y pierde el control

Nogaro, France Schempp-Hirth Discus 2C

El piloto resultó gravemente herido y el planeador destruido tras pasar a la posición alta en remolque sin poder ser restablecido. El piloto intentó soltar pero no pudo alcanzar el mando — el respaldo se había deslizado del todo hacia atrás, con el cierre probablemente sin enganchar. El piloto del remolcador no soltó, esperando una corrección; poco después el avión picó bruscamente. En el descenso el cable se rompió, el remolcador se restableció cerca del suelo, pero el planeador no pudo recuperarse y chocó con árboles y luego con el suelo. La investigación relacionó la pérdida de control con la falta de suelta del piloto del remolcador.

  1. Remolque, búsqueda de ascendencia: Tras un despegue en remolque para un vuelo local, el remolcador hizo dos virajes a la izquierda y luego uno a la derecha para buscar ascendencia.
  2. Planeador en posición alta: En el viraje a la derecha, el planeador subió por encima del remolcador a la posición alta; se emitió un aviso por radio.
  3. Mando de suelta fuera de alcance: El piloto quiso soltar pero no pudo alcanzar el mando; el respaldo del asiento, con el cierre seguramente sin enganchar, se había deslizado del todo hacia atrás.
  4. Ningún extremo soltado: El piloto del remolcador no soltó, sino que esperaba una corrección; con el planeador alto, el avión picó bruscamente.
  5. Cable roto en el descenso: En el descenso, el cable se rompió por tensión anormal en el nudo del lado del remolcador; el remolcador se restableció cerca del suelo.
  6. Choca con árboles y el suelo: El planeador no pudo recuperarse y chocó con árboles y luego con el suelo; el piloto resultó gravemente herido, el planeador destruido.
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