Glasflügel schlägt in enger Kurve nah am Hang in die Baumwipfel

Das Segelflugzeug wurde zerstört, der Pilot blieb unverletzt, als es bei einer engen Kurve in die Baumwipfel eines Berghangs schlug. Beim Thermikflug im Gebirge steuerte der Pilot auf ein anderes Segelflugzeug zu, das besser zu steigen schien, und flog dabei näher an das Gelände. Da er sich zu nah fühlte, leitete er eine enge Linkskurve zurück ins Tal ein; in der Kurve geriet das Segelflugzeug in starkes Sinken von etwa 4 m/s und schlug zu tief in die Baumwipfel. Auf das andere Segelflugzeug konzentriert, hatte er den Abstand zum Hang schwinden lassen; das örtliche Gebirgssinken über zerklüftetem Gelände verstärkte den Höhenverlust.

1. Thermikflug im Gebirge: Nach dem Ausklinken bei etwa 1.900 m flog der Pilot Thermik im Gebirge nördlich des Barcelonnette-Tals.
2. Auf ein anderes Segelflugzeug zu: Ein anderes Segelflugzeug schien besser zu steigen; der Pilot flog darauf zu und dabei näher an das Gelände.
3. Zu nah, späte enge Kurve: Da er sich zu nah am Hang fühlte, leitete er eine späte, enge Linkskurve zurück ins Tal ein.
4. Starkes Sinken in der Kurve: In der Kurve geriet das Segelflugzeug in starkes Sinken von etwa 4 m/s und verlor Höhe, die es nicht hatte.
5. In die Baumwipfel geschlagen: Das Segelflugzeug schlug in die Baumwipfel des bewaldeten Hangs und wurde zerstört; der Pilot blieb unverletzt.