Un Twin Astir descend non piloté après l'incapacité en vol du pilote

Saint-Doulchard, France Grob G103 Twin Astir II

Le pilote a été tué et le planeur détruit lorsque, après plus de deux heures de vol à haute altitude, il a probablement été victime d'une incapacité. Non piloté, le planeur est entré dans une lente oscillation de tangage divergente — montant et décrochant à répétition en boucles incomplètes — qui s'est amplifiée sur environ sept minutes en descendant, jusqu'à heurter une rangée d'arbres puis le sol à grande vitesse. Le pilote avait des antécédents cardiaques qu'il n'avait pas déclarés à son médecin agréé ; le long vol au-dessus de 2 000 m a pu provoquer une hypoxie modérée, son âge et son état cardiaque étant de possibles facteurs de risque.

  1. Long vol à haute altitude: Après un décollage remorqué, le pilote a volé plus de deux heures, en grande partie au-dessus de 2 000 m, sur un vol local.
  2. Incapacité probable du pilote: Environ deux heures quarante après le décollage, le pilote a probablement été victime d'une incapacité et n'a plus pu piloter le planeur.
  3. Oscillation divergente, non piloté: Non piloté, manche libre, le planeur est entré dans une lente oscillation de tangage divergente.
  4. L'oscillation tourne en boucles: En environ sept minutes, l'oscillation s'est amplifiée en boucles incomplètes avec décrochage au sommet, tandis que le planeur descendait.
  5. Collision avec arbres et sol: Le planeur a heurté une rangée d'arbres puis le sol à grande vitesse ; le pilote a été tué et le planeur détruit.
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