Ventus prallt nach Kontrollverlust im Hangflug an einen Lee-Kamm

Der Pilot kam ums Leben und das Segelflugzeug wurde zerstört, als er im tiefen Hangflug die Kontrolle verlor und der Ventus in den bewaldeten Hang schlug. Spät im langen Flug und ohne Höhe, um die Kämme zum Platz zu überqueren, arbeitete sich der Pilot zu einem Sicherheitsgebiet hinab, verließ dessen Gleitbereich und beflog einen Kamm im Lee höheren Geländes — Aufwind schwach und unregelmäßig, Abwinde wahrscheinlich. Über Wald ohne erreichbares Feld nutzte er in geringer Höhe schwachen Aufwind und verlor ohne Höhe zum Abfangen die Kontrolle. Ermüdung und Hypoxie könnten beigetragen haben; Handlungsunfähigkeit war nicht auszuschließen.

1. Langer Flug, kein Steigen nach Hause: Spät in einem langen Flug konnte der Pilot nicht genug steigen, um die Kämme zurück zum Platz zu überqueren.
2. Gleitbereich des Sicherheitsgebiets verlassen: Er arbeitete sich zu einem Gebirgs-Sicherheitsgebiet hinab, verließ aber dessen Gleitbereich.
3. Kamm im Lee abgeschattet: Er beflog einen Kamm im Lee höheren Geländes, wo der Aufwind schwach und unregelmäßig war und Abwinde wahrscheinlich.
4. Tief über Wald, kein Feld in Reichweite: Über Wald ohne erreichbare Außenlandung flog er in geringer Höhe Achten nahe einer Schlucht, um schwachen Aufwind zu nutzen.
5. Kontrollverlust in den Hang: In geringer Höhe verlor er ohne Höhe zum Abfangen die Kontrolle, und der Ventus schlug in den bewaldeten Hang; der Pilot kam ums Leben.