Un Pégase décroche en demi-tour bas après une position haute au remorquage

Mantes-Chérence, France Centrair Pégase 101

Un Centrair 101 Pégase a été fortement endommagé lorsqu'il a décroché en demi-tour bas et est tombé dans des arbres, peu après un décollage remorqué précipité, verrière embuée. Ne voyant pas le remorqueur, le pilote a laissé le planeur monter haut et à gauche juste après l'envol. Le pilote du remorqueur a largué le câble et a dégagé la piste. Plutôt que de se poser droit devant — moitié de piste et champs disponibles — le pilote a viré bas à gauche vers la piste sécante et a décroché à environ 17 m. Il s'était précipité pour ne pas faire attendre le remorqueur ; aucun briefing, et le remorqueur n'a pas annoncé le largage.

  1. Décollage remorqué précipité, verrière embuée: Pressé pour son troisième vol de la journée, le pilote a décollé en remorqué avec une verrière fortement embuée.
  2. Remorqueur invisible: Ne voyant pas le remorqueur à travers la verrière embuée, il a laissé le planeur monter haut et à gauche juste après l'envol.
  3. Le remorqueur largue le câble: Sentant la perturbation par l'arrière, le pilote du remorqueur a largué le câble et a dégagé la piste.
  4. Demi-tour bas plutôt que droit devant: Plutôt que de se poser droit devant, alors que la moitié de la piste et des champs étaient disponibles, le pilote a choisi un virage bas à gauche vers la piste sécante.
  5. Décrochage dans le virage bas: À environ 17 m, le planeur a décroché dans le virage et le contrôle a été perdu.
  6. Chute dans les arbres: Le planeur est tombé dans des arbres bordant la piste, fortement endommagé ; le pilote est sorti indemne.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences
Enable map view
Show analysis
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
0/0
Flight Phase
Circumstance
Decision pattern
Mitigation
0/0
Severity Levels
0/0
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked