Un LAK-17 heurte des arbres après une confusion entre volets et aérofreins

Un LAK-17 a été fortement endommagé en heurtant des arbres après que le pilote a actionné les volets à la place des aérofreins. Invité par un instructeur à faire un atterrissage court, le pilote était trop haut et trop vite en finale et a voulu sortir les aérofreins, mais a actionné les volets voisins. Ne comprenant pas pourquoi il ne descendait pas, il a survolé deux fois la piste, tentant un demi-tour à chaque extrémité. Au dernier virage bas, la faible énergie du planeur ne lui a pas permis d'éviter les arbres. Le peu d'expérience récente sur le type, l'absence de briefing cabine et la pression de la demande ont contribué.

1. Demande d'atterrissage court en finale: En vent arrière pour la piste 07, un instructeur volant sur un autre planeur lui a demandé un atterrissage court.
2. Cherché les aérofreins, actionné les volets: Trop haut et trop vite en finale, il a cherché les aérofreins pour renforcer sa pente mais a actionné le levier de volets voisin.
3. Ne descend pas, survole la piste: Ne pouvant descendre et sans voir son erreur, il a survolé la piste jusqu'à quelques mètres.
4. Demi-tours pour se réaligner: Il a tenté un demi-tour à chaque extrémité de la piste pour se réaligner avec l'axe d'atterrissage.
5. Peu d'énergie au dernier virage: Au dernier virage bas, l'énergie du planeur était insuffisante et le contrôle a été perdu.
6. Heurt des arbres: Le planeur a heurté des arbres bordant la piste, fortement endommagé ; le pilote est sorti indemne.