Un LAK-17 choca contra árboles tras confundir los flaps con los aerofrenos
Un LAK-17 resultó gravemente dañado al chocar contra árboles después de que el piloto accionara los flaps en lugar de los aerofrenos. Invitado por un instructor a hacer un aterrizaje corto, el piloto estaba demasiado alto y rápido en final y quiso sacar los aerofrenos, pero accionó los flaps contiguos. Sin entender por qué no descendía, sobrevoló la pista dos veces, intentando un medio viraje en cada extremo. En el último viraje bajo, la escasa energía no le permitió evitar los árboles. La escasa experiencia reciente en el tipo, la falta de briefing de cabina y la presión de la petición contribuyeron.
- Petición de aterrizaje corto en final: En viento en cola para la pista 07, un instructor que volaba otro planeador le pidió un aterrizaje corto.
- Buscó los aerofrenos, accionó los flaps: Demasiado alto y rápido en final, buscó los aerofrenos para aumentar su senda pero accionó la palanca de flaps contigua.
- No desciende, sobrevuela la pista: Al no poder descender y sin ver su error, sobrevoló la pista hasta pocos metros.
- Medios virajes para realinearse: Intentó un medio viraje en cada extremo de la pista para realinearse con la dirección de aterrizaje.
- Poca energía en el último viraje: En el último viraje bajo la energía del planeador fue insuficiente y se perdió el control.
- Golpe contra los árboles: El planeador golpeó árboles junto a la pista, gravemente dañado; el piloto salió ileso.