LS4 prallt nach versehentlich ausgefahrenen Bremsklappen in Bäume

Kurz nach dem Ausklinken vom Schlepp in Vinon-sur-Verdon blieb der Pilot unverletzt, doch die LS4 wurde bei einer Notlandung in Bäumen erheblich beschädigt, nachdem versehentlich die Bremsklappen ausgefahren worden waren. Beim Einfahren des Fahrwerks betätigte er fast sicher stattdessen den Bremsklappenhebel, was die Gleitzahl zusammenbrechen ließ. Er deutete das starke Sinken als Fallwind und flog weiter, ohne Hebel oder Bremsklappen zu prüfen. Da er die Piste nicht mehr erreichte, flog er niedrig über Häuser; die LS4 schlug in die Baumkronen. Als wahrscheinlichste Ursache galt eine Bedienverwechslung; geringe Musteraktualität wurde genannt.

1. Ausklinken aus dem F-Schlepp: Nach einem F-Schlepp zu einem Hügel östlich des Platzes klinkte der Pilot bei etwa 850 m aus und kreiste links auf der Suche nach Aufwind.
2. Bremsklappen statt Fahrwerk betätigt: Beim Einfahren des Fahrwerks betätigte er fast sicher stattdessen den Bremsklappenhebel und fuhr die Bremsklappen aus.
3. Gleitzahl brach zusammen: Die ausgefahrenen Bremsklappen senkten die Gleitzahl auf etwa 3,5, und das Segelflugzeug sank mit rund 8 m/s.
4. Als absinkende Luft gedeutet: Er deutete das starke Sinken als absinkende Luft und flog weiter, ohne die Hebel oder die Bremsklappen auf den Tragflächen zu prüfen.
5. Bahn nicht mehr erreichbar: Da er die Bahn nicht mehr erreichte, flog er niedrig über Häuser auf ein Feld dahinter zu.
6. In die Baumkronen geschlagen: Das Segelflugzeug schlug in Baumkronen in einem Wohngebiet und kam auf einem Grundstück zum Stehen, erheblich beschädigt; der Pilot blieb unverletzt.