Un JS1 tombe dans des arbres en courte finale lors d'un cisaillement de vent soudain

Château-Arnoux-Saint-Auban, France Jonker Sailplanes JS1-B

Un JS1 a été fortement endommagé lorsqu'il s'est enfoncé en courte finale et a heurté des arbres avant la piste. Le pilote, expérimenté mais à son troisième vol sur le type, revenait se poser après un court vol local ; vent arrière et approche normaux. En courte finale vers 65 m la pente s'est fortement accentuée, le planeur s'enfonçant vite. Il a rentré les aérofreins, changeant peu la vitesse, mais le planeur a continué à tomber et a heurté les arbres à ~350 m du seuil ; un bout d'aile a accroché une branche et il a piqué. L'enquête a jugé probable un cisaillement soudain et localisé près du sol ; les finales peu avant étaient normales.

  1. Retour à l'atterrissage, approche normale: Après un court vol local, le pilote revenait se poser sur la piste 20 ; son vent arrière et son approche étaient normaux jusque vers 500 m.
  2. La pente s'accentue en courte finale: En courte finale vers 65 m — voulant se poser court devant des planeurs sur la piste — il a rencontré une accentuation soudaine de la pente et le planeur s'est enfoncé vite.
  3. Probable cisaillement de vent près du sol: L'aérologie de vallée agitée et le relief au nord du terrain rendaient probable un cisaillement de vent soudain et localisé ; les finales voisines quelques minutes plus tôt étaient normales.
  4. Aérofreins rentrés, enfoncement continu: Il a rentré les aérofreins, qui changent peu la vitesse, et le planeur a continué à tomber.
  5. Arbres avant la piste: Un bout d'aile a accroché un arbre à environ 350 m du seuil ; la rallonge s'est arrachée et le planeur a piqué, fortement endommagé. Le pilote est indemne.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences
Enable map view
Show analysis
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
0/0
Flight Phase
Circumstance
Decision pattern
Mitigation
0/0
Severity Levels
0/0
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked