Un ASH 26 E se queda corto y cae en árboles tras un fallo de rearranque del motor
En el planeo de regreso a Aspres-sur-Buëch, el piloto de un ASH 26 E resultó ileso pero el planeador sufrió daños importantes cuando desplegó el motor al alcance del aeródromo, no pudo rearrancarlo y se quedó corto, en árboles. El planeador autolanzable, sin ascendencia, regresaba al campo, alcanzable por su finura de 40. En vez de tomar tierra, desplegó el motor hacia 260 m. La hélice desplegada redujo la finura a ~10, dejando la pista fuera de alcance; demasiado bajo para replegarla, golpeó árboles a ~30 m del umbral de la pista 10. La investigación citó un exceso de confianza en el motor y una infravaloración de la pérdida de finura.
- Regreso en planeo, al alcance: Sin ascendencia, el piloto regresaba a Aspres-sur-Buëch, alcanzable con facilidad por su altura y finura.
- Motor desplegado para seguir: En vez de tomar tierra, desplegó el motor hacia 260 m para subir; no arrancó tras varios intentos.
- La hélice desplegada divide la finura: La hélice desplegada y sin girar redujo la finura de unos 40 a 10, y la pista quedó fuera de alcance.
- Demasiado bajo para replegarla: Demasiado bajo para replegar la hélice a tiempo, el piloto mantuvo su trayectoria hacia la pista.
- Árboles antes del umbral: El planeador golpeó árboles a unos 30 m del umbral de la pista 10 y resultó gravemente dañado; el piloto quedó ileso.