Un Nimbus 2 golpea árboles en un viraje bajo durante una toma fuera de campo

El piloto de un Nimbus 2 murió cuando el planeador golpeó las copas de los árboles en un viraje descendente al intentar tomar tierra. Un piloto muy experimentado trabajó la ladera suroeste del Semnoz más de media hora descendiendo — esa ladera rara vez sostiene temprano en la tarde. Así perdió el alcance de planeo de dos aeródromos cercanos, antes alcanzables, y quedó sin campo adecuado. Hacia 160 m espiraló sin subir, marchó al norte sobre un bosque y golpeó los árboles en un viraje a la derecha bajo y descendente. No se halló falla técnica; la investigación cita una ladera inadecuada para la hora y una decisión tardía de tomar tierra.

1. Vuelo de ladera en la cara suroeste: Tras un remolque hacia los Bauges, el piloto trabajó la ladera suroeste del Semnoz, una ladera que rara vez sostiene a primera hora de la tarde.
2. Más de 30 minutos de descenso sostenido: Durante más de media hora en la ladera, el planeador descendió de forma sostenida sin hallar ascendencia aprovechable.
3. Aeródromos alcanzables abandonados: Al descender, perdió el alcance de planeo de dos aeródromos que antes habría podido alcanzar, y quedó sobre un terreno sin campo adecuado.
4. Intento de toma bajo y tardío: Hacia 160 m espiraló sin subir y luego marchó al norte sobre un bosque en un viraje a la derecha bajo y descendente.
5. Impacto contra los árboles: El planeador golpeó las copas de los árboles y se destrozó; el piloto murió. No se halló ninguna falla técnica.