IFR-Durchstart in Segelfluggebiet löst Airprox mit kunstfliegender ASK 21 aus

Eine Piper PA-28RT Arrow führte nach IFR in Grenchen einen Trainingsdurchstart aus und flog dabei in das aktive Segelflug-Beschränkungsgebiet LS-R 83 ein, in dem eine Schleicher ASK 21 Kunstflug betrieb; die beiden kamen sich bis auf 80 m horizontal, 190 m vertikal nahe. Es gab weder Schäden noch Verletzte. Die Arrow kam nach IFR aus Les Éplatures; ihre Besatzung sah das Segelflugzeug nicht, während der Fluglehrer die Piper erkannte und dem Tower meldete. Das Gebiet lag in der aktiven Kontrollzone (Klasse D), doch der geringe seitliche Abstand zwischen IFR-Durchstartweg und Segelfluggebiet war auf den IFR-Anzeigen kaum erkennbar.

1. Kunstflug im Segelfluggebiet: Die Schleicher ASK 21 betrieb Kunstflug im aktiven Segelflug-Beschränkungsgebiet LS-R 83 südlich von Grenchen.
2. IFR-Durchstart fliegt ein: Während eines Trainingsdurchstarts flog die IFR-Piper Arrow unbeabsichtigt in das Beschränkungsgebiet LS-R 83 ein.
3. Gebiete kaum getrennt: Der IFR-Durchstartweg lag so nahe an LS-R 83, dass der Einflug auf den IFR-Anzeigen kaum zu erkennen war.
4. Fluglehrer sieht und meldet: Der Fluglehrer erkannte die herannahende Piper und meldete sie der Platzverkehrsleitstelle; die Arrow-Besatzung sah das Segelflugzeug nicht.
5. 80 m / 190 m Abstand: Der geringste Abstand betrug rund 80 m horizontal und 190 m vertikal; keine Berührung, keine Verletzten. Airprox-Kategorie B2.