ASK21 décroche en demi-tour à basse hauteur après largage à la demande

ASK 21 détruit à Sarreguemines-Neunkirch après décrochage en demi-tour bas suite à largage à la demande du remorqueur ; un occupant grièvement blessé. Premier remorquage biplace au club avec un DR400-180 (Rallye indisponible), sans trajectoires de secours pré-établies. L'instructeur en place arrière avait sa vue masquée par un élève de grande taille. Le remorqueur n'a atteint que 90 km/h au repère mi-piste au lieu de 115 et a demandé le largage. L'instructeur a largué à ~10 m AGL et, sans visibilité, a viré à gauche vers la piste avion parallèle. L'appareil a décroché dans le demi-tour bas à ~80 km/h.

1. Premier remorquage biplace DR400: Un Schleicher ASK21 a volé lors d'une journée d'entraînement de début de saison à Sarreguemines-Neunkirch; instructeur à l'arrière, élève à l'avant qui n'a jamais touché les commandes.
2. Rallye indispo, DR400-180 utilisé: Le Rallye du club a eu une panne de batterie; le club a utilisé un DR400-180 acheté ~7 mois plus tôt, jamais utilisé là pour remorquer — son premier remorquage avec cet avion.
3. Trajectoires de largage non prévues: Le club n'avait pas de procédure pour un largage de câble au décollage du DR400, seulement un accord verbal de largage sur demande; aucune trajectoire ni calcul de décollage.
4. Instruct. arrière, vue avant gênée: L'instructeur a décollé depuis le siège arrière, comptant rendre les commandes à l'élève en montée; l'élève de grande taille à l'avant obstruait sa vue du remorqueur et de la piste.
5. Remorqueur 90 km/h au lieu de 115: Le planeur a décollé à 90 km/h, bien en dessous des 115 km/h de référence du Rallye; le pilote remorqueur a appelé par radio puis, sans attendre de réponse, a demandé de larguer.
6. Largage, virage gauche piste 05R: L'instructeur a largué et, craignant une collision ou un fossé au-delà de la piste, a viré à gauche à ~10 m AGL pour atterrir sur la piste parallèle, ~240 m devant lui.
7. Décrochage en demi-tour bas: L'instructeur a senti le décrochage en traversant la composante de vent traversier (~10-15 km/h); le décrochage de l'ASK21 est à 74 km/h, le vent réduisant encore la vitesse.
8. Contact sol, poutre arrière brisée: L'aile gauche puis le nez ont touché le sol, la poutre arrière s'est rompue; un occupant a été blessé grave. Facteurs : sans procédure, préparation insuffisante, vue bloquée, virage lent.