ASW 20 F s'écrase après déconnexion de la rotule de profondeur au décollage

Centrair ASW 20 F détruit à Bailleau-Armenonville en compétition après écrasement au décollage en remorquage ; pilote grièvement blessé. L'appareil avait été remonté le matin même avec l'aide d'une personne ne connaissant pas le type, la rotule L'Hotellier de profondeur très probablement remontée sans goupille. Après le décollage, l'appareil a rebondi plusieurs fois, a pris une assiette à cabrer >30° en bout de piste et est monté à ~35 m ; le pilote a largué et l'appareil a piqué ~70 m du seuil 18. La rotule déconnectée explique la perte de profondeur ; usure et rebonds restent des hypothèses alternatives.

1. Décollage en remorquage, compét.: Le pilote participait aux championnats de France sur un ASW 20 F possédé depuis 2021, dont il connaissait le risque de mauvais montage de profondeur, décollant en remorquage par temps calme.
2. Remontage le matin de l'accident: Le pilote avait effectué une vache la veille (2 juin) et avait démonté le planeur. Le matin de l'accident (3 juin), le planeur a été remonté avec l'aide d'une autre personne.
3. Assistant non familier du type: La personne aidant au remontage ne connaissait pas ce type ; les organisateurs avaient rappelé de vérifier l'assemblage des commandes, seul planeur à connexion manuelle de la profondeur.
4. Rotule L'Hotellier, sans goupille: La commande de profondeur utilise une rotule L'Hotellier à goupille de sécurité optionnelle, jamais utilisée ; son contrôle purement visuel ne détectait pas un engagement incomplet.
5. Usure anormale de la rotule: La rotule présentait un méplat de ~0,3 mm, trois fois le seuil d'entretien, non détecté à la dernière visite ; en service depuis plus de 30 ans, au-delà du critère de remplacement.
6. Rotule déconnectée au décollage: Lors du roulement, le planeur a rebondi puis cabré brusquement à plus de 30° ; le pilote a poussé le manche mais la profondeur ne répondait plus, grimpant à ~35 m au-dessus du remorqueur.
7. Largage du câble à ~35 m: Le pilote a largué le câble à ~35 m ; les témoins ont vu le planeur descendre pendant que le pilote mettait les volets en négatif, puis en positif juste avant l'impact.
8. Piqué incontrôlé, crash, détruit: Le planeur a percuté violemment le sol ; le cockpit a été endommagé et la rotule de la profondeur déconnectée. Le pilote a été grièvement blessé ; le remorqueur a atterri sans incident.