Ventus 2C pérdida de control en final — malestar del piloto durante ola de calor
El piloto de un Ventus 2C falleció al caer el planeador casi vertical en un campo de maíz antes de la pista en Issoire - Le Broc, durante una ola de calor (36 °C) en una cabina poco ventilada. En remolque, el piloto no logró seguir al remolcador; tras unos 2:30 soltó el cable a 350 m en lugar de los ~600 m previstos y no respondió por radio. El circuito presentó grandes variaciones de cabeceo y altura y la aproximación final quedó alta. Tras desplegar los aerofrenos, el planeador picó bruscamente hasta el impacto. La autopsia reveló una patología cardiovascular avanzada no detectada que, sumada al calor en cabina, favoreció un malestar.
- Remolque en ola de calor: El piloto despegó en remolque desde la pista 36R en Issoire - Le Broc durante una ola de calor, con 36 °C en superficie, viento NE flojo y CAVOK.
- Cabina sin climatización: La cabina del Ventus 2C no tenía aire acondicionado ni estaba sellada, ventilada solo por una ventana lateral; al cerrar la carlinga, el piloto quedó expuesto al calor pleno de la ola.
- Cardiopatía no detectada: La autopsia reveló una cardiopatía avanzada no detectada previamente, compatible con riesgo de malestar en vuelo; no se habían declarado antecedentes cardíacos antes del vuelo.
- Piloto fuera de posición en remolque: El piloto remolcador vio el planeador bajo y desalineado del eje durante el ascenso; cuando estaba a punto de llamarlo por radio, el piloto anunció la suelta del cable.
- Suelta anticipada a 350 m: Tras dos minutos y medio de remolque, el piloto soltó a 350 m, muy por debajo de los 600 m habituales, y viró al viento en cola sin responder a la radio ni informar su posición.
- Circuito y final inestables: Los testigos observaron grandes variaciones de cabeceo en el circuito; el viraje a final, amplio, rebasó el eje de pista en una aproximación alta, con el cabeceo oscilando aún.
- Cabeceo brusco hacia abajo en final: En final corto, el morro bajó bruscamente y el planeador descendió casi en vertical hacia un campo de maíz; las roturas de varillajes provenían del impacto, no de un fallo previo.
- Impacto casi vertical, piloto fallecido: El planeador impactó casi en vertical contra un campo de maíz a unos 500 m del umbral de la pista 36, quedando destruido; el piloto falleció.