El piloto de un Ventus 2C cae sin control en final tras un probable malestar por el calor
En aproximación a Issoire, el piloto falleció al picar su Ventus 2C casi vertical contra un maizal unos 500 m antes de la pista. Con 36 °C, la cabina cerrada y una única ventanilla lateral, el calor se acumuló en la espera en tierra y el despegue. No logró mantener la posición tras el remolcador y soltó el cable a 350 m en vez de los 600 habituales, sin responder por radio. El circuito fue irregular: grandes variaciones de cabeceo y altura, viraje amplio al tramo final y aproximación alta. Tras un aviso desde tierra salieron los aerofrenos y el morro bajó bruscamente. El piloto padecía una enfermedad cardiovascular avanzada no detectada.
- Remolque en ola de calor: El piloto despegó en remolque desde la pista 36R en Issoire - Le Broc durante una ola de calor, con 36 °C en superficie, viento NE flojo y CAVOK.
- Cabina sin climatización: La cabina del Ventus 2C no tenía aire acondicionado ni estaba sellada, ventilada solo por una ventana lateral; al cerrar la carlinga, el piloto quedó expuesto al calor pleno de la ola.
- Cardiopatía no detectada: La autopsia reveló una cardiopatía avanzada no detectada previamente, compatible con riesgo de malestar en vuelo; no se habían declarado antecedentes cardíacos antes del vuelo.
- Piloto fuera de posición en remolque: El piloto remolcador vio el planeador bajo y desalineado del eje durante el ascenso; cuando estaba a punto de llamarlo por radio, el piloto anunció la suelta del cable.
- Suelta anticipada a 350 m: Tras dos minutos y medio de remolque, el piloto soltó a 350 m, muy por debajo de los 600 m habituales, y viró al viento en cola sin responder a la radio ni informar su posición.
- Circuito y final inestables: Los testigos observaron grandes variaciones de cabeceo en el circuito; el viraje a final, amplio, rebasó el eje de pista en una aproximación alta, con el cabeceo oscilando aún.
- Cabeceo brusco hacia abajo en final: En final corto, el morro bajó bruscamente y el planeador descendió casi en vertical hacia un campo de maíz; las roturas de varillajes provenían del impacto, no de un fallo previo.
- Impacto casi vertical, piloto fallecido: El planeador impactó casi en vertical contra un campo de maíz a unos 500 m del umbral de la pista 36, quedando destruido; el piloto falleció.