ASK 13 prallt bei Außenlandung in Stromleitung — Hangwechsel in unerwartetes Absinken

Auf einem Schulungs-Hangflug bei Claviers im Var streifte eine ASK 13 bei einer Außenlandung eine Mittelspannungsleitung; Fluglehrer und Schüler wurden schwer verletzt, das Flugzeug zerstört. Ostwind 40 bis 50 km/h in 1.000 m. Briefing: über 1.000 m am Hang bleiben, Col de Saint Arnoux nicht überfliegen. Nach schwachem Steigen an der Ostflanke traf der Wechsel zur Südflanke auf unerwartetes Absinken; die ASK 13 querte den Col unter 1.000 m, keine Rückkehr möglich. Der Fluglehrer folgte dem Riou-Tal und wählte ein Feld. In der letzten Kurve prallte die rechte Tragfläche gegen die Leitung; harte Landung.

1. Schulungs-Hangflug: Aeroschleppstart von Fayence zum Schulungs-Hangflug an der Südostflanke des Canjuers-Plateaus; erste Ostflankenpassagen mit dem Schüler ergaben nur schwachen Aufwind bis 1.250 m.
2. Ungewöhnlicher Ostwind für die Region: Starker Ostwind von 40-50 km/h auf 1.000 m brachte mäßige Turbulenz mit sich, ungewöhnlich für Fayence, das üblicherweise Wellen- oder Thermikbedingungen aufweist.
3. Einschränkungen der Morgenwetterlage: Die Einweisung verlangte, am Hang zu bleiben, bei 1.000 m Höhe auf dem Abstieg zum Platz zurückzukehren, den Col de Saint Arnoux nicht zu überfliegen und keinen Leesektor zu befliegen.
4. Sektorwechsel in unerwartetes Absinken: Nach dem schwachen Aufwind an der Ostflanke wechselte der Fluglehrer zur Südflanke, wo das Segelflugzeug mit -2,8 m/s in Leeabsinken und Rotoren geriet und die Steigleistung sank.
5. Überquerung des Cols unter 1.000 m: Das Segelflugzeug erreichte 1.000 m südlich des Col du Bel Homme, jenseits der Briefing-Grenze am Col de Saint Arnoux; eine Rückkehr nach Fayence war danach nicht mehr möglich.
6. Außenlandesuche im Riou-Tal: Der Fluglehrer drehte nach Süden ins Riou-Tal und wählte mit Hilfe des Schülers ein scheinbar freies, nicht registriertes Feld, das er einmal umkreiste, bevor er den Anflug einleitete.
7. Rechter Flügel trifft Stromleitung: In der letzten Kurve in geringer Höhe kollidierte der rechte Flügel mit einer Mittelspannungsleitung quer zum Anflugweg; sie löste sich ohne zu reißen und verursachte einen harten Aufprall.
8. Harte Landung, Segelflugzeug zerstört: Das Segelflugzeug wurde zerstört, beide Insassen schwer verletzt; keiner führte einen Notfallsender mit, und die geringe Anflughöhe führte zur Kollision mit der Leitung.