El ASK 21 aterriza con dureza tras una rotura de cable baja y aerofrenos prematuros

Saint-Denis-de-l'Hôtel, France Alexander Schleicher ASK 21

Un instructor resultó gravemente herido y un alumno, herido, cuando su ASK 21 aterrizó con dureza tras una rotura del cable de torno en Orléans - Saint-Denis-de-l'Hôtel; el planeador sufrió daños leves. Pocos metros tras el despegue, el cable se soltó por una causa nunca determinada. El instructor dejó una breve pausa pedagógica y el alumno — en su primer vuelo de la temporada — extrajo por reflejo los aerofrenos antes de bajar el morro; el instructor tomó el control demasiado tarde. Fue la falta de un picado inmediato, y no la rotura en sí, lo que provocó el aterrizaje duro.

  1. Lanzamiento con torno, RWY 05: En un despegue por torno de instrucción desde la pista de hierba, el planeador con instructor y alumno inició la rotación, primer vuelo de la temporada para el alumno.
  2. Rotura de cable a baja altura: Unos metros sobre el suelo, justo tras la rotación, el cable del torno se soltó por razón no determinada; la inspección posterior halló el gancho y el cable intactos.
  3. Segundo pedagógico del instructor: El instructor optó por dejar una breve pausa para que el alumno reaccionara en vez de tomar los mandos de inmediato, una demora luego considerada excesiva dada la escasa altura.
  4. Poca experiencia reciente del alumno: Factor contribuyente según BEA: el alumno tenía unos 20 h en total y este era su primer vuelo de la temporada (había volado solo el año anterior).
  5. Briefing: aerofrenos antes de tiempo: El briefing memorizado por el alumno era «actitud, aerofrenos, aterrizar al frente», que anteponía los aerofrenos a la bajada de morro necesaria para recuperar velocidad.
  6. Aerofrenos antes de bajar el morro: Siguiendo por reflejo el briefing, el alumno desplegó los aerofrenos antes de bajar el morro para recuperar velocidad, reduciendo la sustentación cuando se necesitaba esa energía.
  7. Toma de mandos tardía: Tras la breve pausa, el instructor tomó los mandos, retrajo los aerofrenos y bajó el morro, pero la intervención llegó demasiado tarde para recuperar la trayectoria.
  8. Posada dura con alas niveladas: Unos diez segundos tras iniciar el lanzamiento, el planeador impactó duramente con alas niveladas; el instructor resultó gravemente herido, el alumno herido, el planeador con daños leves.
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