Le pilote fait décrocher un CB.15 Crystal en spiralant bas lors de sa première vache

Le pilote d'un CB.15 Crystal a été blessé et le planeur détruit après qu'il l'a fait décrocher dans les arbres lors de sa toute première vache près de Sigloy, pendant une compétition de club. En s'engageant vers 200 m sur un champ repéré à l'avance — sous la hauteur de décision recommandée de 400 à 500 m —, le pilote était en finale à moins de 50 m lorsqu'il a rencontré des turbulences et a tenté de spiraler pour reprendre de la hauteur, contre la règle du manuel interdisant les cercles sous 200 m. Il a fait décrocher le planeur, qui a piqué et percuté les arbres. La ligne de départ de la compétition n'avait même jamais été ouverte.

1. Retour de compétition club: Le troisième jour de la compétition, le pilote a décollé à 15h24, atteint ~900 m, puis a fait demi-tour vers le second point de virage vers 600 m, ne pouvant tenir l'altitude.
2. Départ de compétition non officiel: La ligne de départ n'a jamais été ouverte et aucune annulation formelle n'a été faite ; deux des trois pilotes sont partis en circuit de leur propre initiative.
3. Première vache: Le pilote n'avait jamais fait de vache auparavant et a indiqué que, sans la compétition, il serait sans doute resté local — un facteur de surconfiance envers l'option vache.
4. Décision de vache à faible hauteur: En approche de Châteauneuf-sur-Loire à ~300-400 m AGL, le pilote s'est jugé trop bas et a choisi vers 200 m un champ — en dessous de la hauteur de décision recommandée.
5. Vitesse d'approche réduite: Le pilote a adopté ~80 km/h pour minimiser l'énergie à l'atterrissage, 10-20 km/h sous la vitesse recommandée, réduisant la marge au décrochage près du sol.
6. Spirale tentée sous 50 m: En fin de branche de base à moins de 50 m, le pilote a senti des turbulences et a tenté de spiraler pour regagner de l'altitude — contre l'avis du manuel sous 200 m.
7. Décrochage, piqué, non récupéré: Durant la spirale à basse altitude et faible vitesse, le pilote a fait décrocher le planeur ; il a poussé le manche, jugeant l'enfoncement trop élevé, et le rattrapage tardif fut insuffisant.
8. Collision avec le bois: Le planeur a heurté les arbres en bordure d'un bois ; épave concentrée, les deux aérofreins trouvés entièrement sortis (le train a pu se rentrer à l'impact). Planeur détruit ; pilote blessé.