CB.15 Crystal überzieht beim tiefen Kreisen bei erster Außenlandung
Der Pilot eines CB.15 Crystal wurde verletzt und das Segelflugzeug zerstört, nachdem es bei seiner ersten Außenlandung nahe Sigloy während eines Vereinswettbewerbs überzog und in Bäume stürzte. Bei rund 200 m entschied sich der Pilot für ein zuvor gewähltes Feld — unter der empfohlenen Entscheidungshöhe von 400 bis 500 m. Im Endanflug unter 50 m geriet er in Turbulenz und versuchte durch Kreisen wieder Höhe zu gewinnen, entgegen der Handbuchregel, unter 200 m nicht zu kreisen. Der Crystal überzog, ging in den Sturzflug und stieß in die Bäume. Die Startlinie des Wettbewerbs war nicht einmal geöffnet worden.
- Vereinswettbewerb, Rückflug: Am dritten Wettbewerbstag startete der Pilot um 15:24 Uhr, erreichte etwa 900 m und drehte, da er die Höhe nicht halten konnte, bei rund 600 m zum zweiten Wendepunkt um.
- Keine offizielle Startfreigabe: Die Startlinie des Wettbewerbs wurde nie geöffnet, eine formelle Absage erfolgte ebenfalls nicht; zwei von drei Piloten starteten eigenständig auf den Kurs.
- Erste Außenlandung überhaupt: Der Pilot hatte noch nie außengelandet und gab an, ohne den Wettbewerb wohl lokal geblieben zu sein — ein Faktor für die Unterschätzung der Außenlandeoption.
- Außenlandeentscheidung zu tief: Im Anflug auf Châteauneuf-sur-Loire auf ca. 300–400 m AGL beurteilte sich der Pilot als zu niedrig und wählte bei ca. 200 m ein Feld — unterhalb der empfohlenen Höhe.
- Reduzierte Anfluggeschwindigkeit: Der Pilot wählte ca. 80 km/h, um die Landeenergie zu minimieren, 10–20 km/h unter der empfohlenen Geschwindigkeit; dies verringerte den Strömungsabriss-Abstand in Bodennähe.
- Kreisversuch unter 50 m: Am Ende des Queranflugs bei unter 50 m Höhe spürte der Pilot Turbulenz und begann zu kreisen, um Höhe zu gewinnen — entgegen dem Handbuchverbot unter 200 m.
- Strömungsabriss, kein Abfangen: Beim Kreisen in niedriger Höhe mit reduzierter Geschwindigkeit kam es zum Strömungsabriss; der Pilot drückte den Knüppel nach vorn, doch das Abfangen im letzten Moment gelang nicht mehr.
- Kollision mit Waldrand: Der Segler prallte gegen Bäume am Waldrand; die Trümmerstrecke war kompakt, beide Bremsklappen wurden ausgefahren vorgefunden. Der Segler wurde zerstört, der Pilot verletzt.