Collision du K 8 B avec une clôture lors d'un atterrissage en campagne près d'Enetchirel, Suisse

Le 14 août 1971, un Alexander Schleicher K 8 B a rencontré des conditions météorologiques difficiles lors d'un vol local depuis l'aérodrome de Zweisimmen. Le pilote, incapable de gagner de l'altitude en raison de vents forts, a tenté un atterrissage en campagne sur un terrain en pente près d'Enetchirel, Suisse. Pendant le roulage, l'aile gauche du planeur a touché le sol, provoquant une déviation à gauche et une collision avec une clôture en fil barbelé. Le pilote est resté indemne, mais le planeur a subi des dommages importants. Le rapport officiel a conclu que la décision du pilote de continuer à voler dans des conditions défavorables et le choix du site d'atterrissage ont contribué à l'incident.

1. Aerotow local flight: The pilot took off at 1218 on aerotow from Zweisimmen for a local soaring flight and released at about 1800 m west of the Niderhorn after climbing to roughly 2100 m.
2. Drift into Diemtigtal: In strong northwesterly winds the pilot allowed the glider to drift over the Niderhorn ridge into the rear Diemtigtal, where it encountered strong sink.
3. Unfavourable weather: Strong winds, showers or thunderstorms with gusts and turbulence, and rain showers entering the Diemtigtal created difficult soaring and landing conditions.
4. Continued eastward flight: Hoping to find lift on the opposite side of the valley, the pilot continued flying eastward but was unable to gain altitude.
5. Decision for outlanding: As rain showers began penetrating the valley, the pilot decided to perform an outlanding on a steep south-facing slope northeast of Enetchirel.
6. Downslope landing roll: The pilot conducted a landing approach on heading 075° onto terrain sloping about 1:10 downhill, and in strong gusty conditions the glider touched down and rolled approximately 150 m before the left wing contacted the ground, yawing the aircraft left.
7. Outlanding - damage: Around 1250 the glider, veering left after wing contact, struck a barbed wire fence with its tail, heavily damaging the aircraft while the pilot remained uninjured.