Crash du Karpf Baby lors d'un remorquage près de l'aérodrome de Hausen a.A., pilote blessé
Le 26 mai 1973, un Karpf-Flugzeugbau Karpf Baby s'est écrasé près de l'aérodrome de Hausen a.A. en Suisse lors d'un lancement en remorquage. Le planeur s'est détaché du remorqueur à environ 2 km de l'aérodrome et a tenté de faire demi-tour vers le terrain. Il a décroché et s'est écrasé d'une hauteur d'environ 50 mètres. Le pilote a subi de graves blessures et l'appareil a été détruit. L'enquête a noté que la vitesse du planeur était tombée en dessous du minimum requis pendant le virage.
- Aerotow initial climb: The Karpf-Baby HB-504 began an aerotow training flight from Hausen a. Albis on runway 09 and entered a normal initial climb behind the towplane.
- High tow speed: During the climb in bumpy conditions, the towplane flew at about 110–120 km/h, higher than recommended for the Karpf-Baby in such turbulence.
- Uncommanded tow release: At about 100 m above ground and roughly 2 km from the airfield, the glider unexpectedly became detached from the towline for undetermined reasons.
- Turn back toward field: After release, the glider flew straight for about 500 m and then the pilot initiated a low-altitude turn back toward the airfield.
- Stall in turn: While completing the turn at about 50 m above ground with an aft-center-of-gravity loading, the glider’s airspeed dropped below minimum and it abruptly pitched nose-down.
- Crash - serious injury: The glider dived into a field at a steep nose-down attitude, was destroyed, and the pilot sustained serious injuries.