Karpf Baby Absturz während des Flugzeugschlepps in der Nähe des Flugplatzes Hausen a.A., Pilot verletzt

Am 26. Mai 1973 stürzte ein Karpf-Flugzeugbau Karpf Baby in der Nähe des Flugplatzes Hausen a.A. in der Schweiz während eines Flugzeugschlepps ab. Das Segelflugzeug löste sich etwa 2 km vom Flugplatz vom Schlepp und versuchte, zum Flugplatz zurückzukehren. Es kam zum Strömungsabriss und stürzte aus einer Höhe von etwa 50 Metern ab. Der Pilot erlitt schwere Verletzungen und das Flugzeug wurde zerstört. Die Untersuchung stellte fest, dass die Geschwindigkeit des Segelflugzeugs während der Kurve unter das erforderliche Minimum fiel.

1. Aerotow initial climb: The Karpf-Baby HB-504 began an aerotow training flight from Hausen a. Albis on runway 09 and entered a normal initial climb behind the towplane.
2. High tow speed: During the climb in bumpy conditions, the towplane flew at about 110–120 km/h, higher than recommended for the Karpf-Baby in such turbulence.
3. Uncommanded tow release: At about 100 m above ground and roughly 2 km from the airfield, the glider unexpectedly became detached from the towline for undetermined reasons.
4. Turn back toward field: After release, the glider flew straight for about 500 m and then the pilot initiated a low-altitude turn back toward the airfield.
5. Stall in turn: While completing the turn at about 50 m above ground with an aft-center-of-gravity loading, the glider’s airspeed dropped below minimum and it abruptly pitched nose-down.
6. Crash - serious injury: The glider dived into a field at a steep nose-down attitude, was destroyed, and the pilot sustained serious injuries.