Elfe S4 Vorfall bei der Landung in Wenslingen führt zur Zerstörung des Segelflugzeugs und Verletzung des Piloten

Am 6. August 1973 ereignete sich ein Vorfall mit einer Neukom Elfe S4 bei der Landung in der Nähe von Wenslingen, Schweiz. Der Pilot, der an einem Trainingskurs teilnahm, geriet in Turbulenzen und Abwinde, was zu einem Versuch einer Außenlandung auf einem Feld führte. Während des Landeanflugs kam es zu einem Strömungsabriss, und das Segelflugzeug stürzte ab, was zur Zerstörung des Flugzeugs und Verletzungen des Piloten führte. Der offizielle Bericht identifizierte die Verwendung eines ungeeigneten Landeanflugs und das Versäumnis, die Mindestfluggeschwindigkeit einzuhalten, als wahrscheinliche Ursachen.

1. Cross-country landing: During a cross-country training flight after aerotow departure from Courtelary, the pilot prepared for an off-field landing near Wenslingen due to loss of lift.
2. Downdrafts and turbulence: In the area around Zeglingen the pilot encountered downdrafts and turbulence, forcing him to descend toward the Wenslingen plateau.
3. Obstructed landing approach: The selected field was suitable in size and surface but had a 10 m high power line crossing the approach path about 90 m before the landing area.
4. Spiral over landing field: Instead of flying a standard landing circuit, the pilot chose to circle down in a sink spiral over the landing field from about 100 m AGL with the power line cutting across his flight path.
5. Low tight base-to-final: After 3–4 full circles, the pilot extended the landing gear at low height and initiated a very tight 180° turn in front of the power line masts to align with the landing direction.
6. Stall in steep turn: While banked and slipping left in this low-altitude turn, the glider was flown below minimum speed and stalled about 10 m above ground, departing over the left wing.
7. Crash - minor injury: The glider crashed into a clover field approximately 77 m short of the intended landing area and 13 m abeam the power line, destroying the aircraft and injuring the pilot.