Kollision der Ka 8 B mit Baum bei Landung nahe Les Pres Vaillons, Schweiz
Am 28. Mai 1976 kollidierte ein Alexander Schleicher K 8 B Segelflugzeug während eines Landeversuchs nahe Les Pres Vaillons, Schweiz, mit einem Baum. Der Pilot, der einen 75 km Flug nach Courtelary abschließen wollte, wurde desorientiert und flog in ein enges Tal. Trotz der Verfügbarkeit geeigneter Landeflächen früher im Flug setzte der Pilot fort, bis es zur Kollision kam. Das Segelflugzeug wurde zerstört und der Pilot erlitt Verletzungen. Der offizielle Bericht nennt mangelnde geografische und navigatorische Kenntnisse als beitragende Faktoren.
- Cross-country cruise: After an aerotow departure from Fricktal-Schupfart, the pilot cruised along the Jura ridge toward his 75 km goal at Courtelary.
- Navigation error: Near the Taubenlochschlucht, the pilot misnavigated toward Courtelary by following what he thought was the correct valley, using an inadequately folded 1:200,000 map and then the 1:500,000 ICAO chart.
- Poor map setup: The topographic map was folded so that the Bielersee and the accident area were not visible, forcing reliance on a small-scale ICAO chart and rough valley counting.
- Delayed outlanding decision: Despite being in an area with suitable outlanding fields, the pilot continued toward the presumed goal instead of committing to an outlanding by 500 m AGL as recommended.
- Continued into narrow valley: The pilot flew in low level into the valley between Mont Sujet and the south flank of Chasseral, passing a last suitable pasture near Métairie de Prêles without attempting to land.
- Trapped low in valley: At low height above the terrain, the pilot attempted to turn but, due to the narrow valley and insufficient altitude, rolled out and continued just above the treetops down the descending valley.
- Crash - minor injury: About 1.3 km beyond the pass, the right wingtip struck the top of a fir tree, the glider overturned into a near-vertical crash, destroying the aircraft and injuring the pilot.