Accidente de Cirrus en Mürtschenstock tras una sospechada entrada en pérdida durante el vuelo
El 2 de junio de 1977, un Schempp-Hirth Cirrus se estrelló en el lado noroeste de Mürtschenstock, Suiza. El piloto había partido del aeródromo de Schänis para un vuelo de entrenamiento y fue escuchado por última vez a primeras horas de la tarde. Los restos fueron descubiertos al día siguiente por una tripulación de helicóptero militar. El piloto no sobrevivió y la aeronave fue destruida. La investigación sugirió que el accidente probablemente resultó de una entrada en pérdida de la aeronave, aunque las razones exactas siguen siendo desconocidas.
- Aerotow to cruise: The pilot aerotowed from Schänis at 12:28 and released near the Mattstock to continue a solo training cross-country soaring flight.
- Turbulent lee conditions: In the lee of the Mürtschenstock there were temporally and locally varying, moderately turbulent thermals that could promote inadvertent speed decay at low margins.
- Speed below minimum: For unknown reasons the glider’s airspeed dropped below the minimum safe speed while flying in the turbulent lee-side area.
- Right spin develops: The Cirrus entered a right-hand spin, consistent with an aerodynamic stall at insufficient airspeed and height.
- Spin not recovered: The pilot either initiated recovery too late or not decisively enough, and the right-hand spin was not stopped before ground impact.
- Crash - fatal: Still in a right-hand spin attitude, the glider impacted a 45° snow slope on the northwest side of the Mürtschenstock, fatally injuring the pilot and destroying the aircraft.