Incident PIK-20D lors d'un lancement au treuil à Dittingen se solde par une collision avec des arbres

Le 15 juin 1980, un planeur PIK-20D a été impliqué dans un accident sur l'aérodrome de Dittingen, en Suisse, lors d'un lancement au treuil. Le pilote, qui avait une expérience limitée de ce type de lancement, a décollé après un court roulage au sol. Le planeur a grimpé à un angle peu prononcé avant que le pilote n'augmente brusquement le tangage, provoquant un décrochage et un roulis à droite. Le câble de remorquage s'est libéré, et le planeur est entré en collision avec des arbres. Le pilote a subi de graves blessures et le planeur a été détruit. Le rapport a confirmé une vitesse insuffisante comme cause, avec des facteurs contributifs incluant l'expérience limitée du pilote et de l'opérateur de treuil.

1. Winch launch climb: During a winch launch from Dittingen, the glider lifted off after a 70–100 m ground roll and climbed shallowly to about 30 m AGL at only 75–80 km/h, below the handbook’s recommended winch speed.
2. Abrupt pitch increase: At about 30 m AGL the pilot abruptly raised the nose to a relatively steep attitude and extended the flaps to +4°, attempting to gain more speed despite already low airspeed.
3. Low winch speed: The winch driver, who had little experience, towed with insufficient engine power so that the glider never reached the recommended winch launch speed.
4. Limited winch experience: The pilot had only about 30 winch launches in total, including just three on the accident type, reducing his ability to recognize and abort a low-speed launch.
5. Winch not aborted: Despite the low airspeed before transitioning to a steep climb, the pilot did not abort the winch launch and instead increased the pitch, further loading the winch and causing an engine RPM drop.
6. Stall and roll-off: As the glider climbed to about 70–80 m AGL, the airspeed dropped below minimum, the aircraft stalled, and it rolled off over the right wing, with the tow cable releasing automatically or by pilot action.
7. Crash - serious injury: The pilot partially recovered from the upset but the glider struck trees during the recovery, seriously injuring the pilot and destroying the aircraft.