PIK-20D Zwischenfall während Windenstart in Dittingen führt zu Kollision mit Bäumen

Am 15. Juni 1980 war ein PIK-20D Segelflugzeug in einen Unfall auf dem Flugplatz Dittingen, Schweiz, während eines Windenstarts verwickelt. Der Pilot, der nur begrenzte Erfahrung mit dieser Startart hatte, hob nach einem kurzen Bodenlauf ab. Das Segelflugzeug stieg in einem flachen Winkel, bevor der Pilot abrupt den Anstellwinkel erhöhte, was zu einem Strömungsabriss und einem Rollen nach rechts führte. Das Schleppseil löste sich, und das Segelflugzeug kollidierte mit Bäumen. Der Pilot erlitt schwere Verletzungen, und das Segelflugzeug wurde zerstört. Der Bericht bestätigte unzureichende Fluggeschwindigkeit als Ursache, wobei die begrenzte Erfahrung des Piloten und des Windenfahrers als beitragende Faktoren genannt wurden.

1. Winch launch climb: During a winch launch from Dittingen, the glider lifted off after a 70–100 m ground roll and climbed shallowly to about 30 m AGL at only 75–80 km/h, below the handbook’s recommended winch speed.
2. Abrupt pitch increase: At about 30 m AGL the pilot abruptly raised the nose to a relatively steep attitude and extended the flaps to +4°, attempting to gain more speed despite already low airspeed.
3. Low winch speed: The winch driver, who had little experience, towed with insufficient engine power so that the glider never reached the recommended winch launch speed.
4. Limited winch experience: The pilot had only about 30 winch launches in total, including just three on the accident type, reducing his ability to recognize and abort a low-speed launch.
5. Winch not aborted: Despite the low airspeed before transitioning to a steep climb, the pilot did not abort the winch launch and instead increased the pitch, further loading the winch and causing an engine RPM drop.
6. Stall and roll-off: As the glider climbed to about 70–80 m AGL, the airspeed dropped below minimum, the aircraft stalled, and it rolled off over the right wing, with the tow cable releasing automatically or by pilot action.
7. Crash - serious injury: The pilot partially recovered from the upset but the glider struck trees during the recovery, seriously injuring the pilot and destroying the aircraft.