Pilatus B4 se desintegra en vuelo invertido — VNE superada, sin salto

Müllheim, Switzerland Pilatus B4-PC 11AF

El piloto de un Pilatus B4-PC 11AF falleció a 400-500 m sobre el terreno cerca de Müllheim, Suiza, al desintegrarse la aeronave. Tras soltar el remolque, el piloto inició vuelo invertido con un medio tonel; la nariz cayó 20° bajo el horizonte. En lugar de volver a posición normal, picó sin aerofrenos. VNE ampliamente superada; ambas alas fallaron. Paracaídas a bordo pero sin intento de abandonar la cabina; falleció. Causa: superación de la velocidad; contribuyentes: preparación insuficiente, decisión de recuperación, sin aerofrenos.

  1. Remolque para acrobacia: El piloto realizó un remolque desde Amlikon hasta unos 1.100 m AGL para entrenamiento acrobático, con intención de practicar vuelo invertido al norte del aeródromo.
  2. Entrada invertida inestable: Tras la suelta, el piloto invirtió el planeador mediante un medio tonel; el morro descendió 20° bajo el horizonte de inmediato y siguió inclinándose, y la actitud invertida no se mantuvo.
  3. Figura fuera del nivel formativo: Las figuras avanzadas como el vuelo invertido deben practicarse primero con instructor en avión a motor, y el club exigía aprobación previa — ninguna de las dos había ocurrido.
  4. Cinturón inferior sin abrochar: La correa inferior del arnés no estaba conectada, probablemente por distracción; esto pudo desplazar la posición del piloto o un cojín lastrado, interfiriendo con los mandos.
  5. Recupera por picado, no por tonel: Ante una actitud invertida inestable con el morro ya en descenso, el piloto optó por recuperar con un picado pronunciado en lugar de completar el medio tonel de regreso.
  6. Aerofrenos no desplegados: Durante el descenso pronunciado resultante hacia el suelo, el piloto no extendió los aerofrenos (que en el B4 están homologados hasta la VNE). Factor contribuyente según la SUST.
  7. VNE superada — rotura del ala: La VNE fue superada significativamente; la sobrecarga torsional arrancó el revestimiento del borde de ataque y ambas alas. La aeronave se desintegró en cuatro partes a unos 400-500 m AGL.
  8. Sin salto — fallecimiento: La sección delantera de la cabina, con el piloto aún sujeto, cayó al suelo; pese al paracaídas de rescate, no intentó abandonar la cabina. El piloto falleció y el planeador quedó destruido.
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