Discus b Absturz am Mattstock-Kamm aufgrund von Strömungsabriss in turbulenten Bedingungen
Am 13. Juni 1987 stürzte ein Schempp-Hirth Discus b Segelflugzeug an der Nordwestflanke des Mattstock in Amden, Schweiz, ab. Der Pilot startete vom Flugplatz Schänis zu einem lokalen Flug bei Föhnbedingungen. Nach dem Ausklinken auf 2200 Metern versuchte der Pilot, Aufwinde zu finden, traf jedoch auf Turbulenzen. Beim Anflug auf den Kamm von Westen geriet das Segelflugzeug in einen Strömungsabriss und drehte sich, wobei es auf der Flanke in 1820 Metern Höhe aufschlug. Der Pilot erlitt tödliche Verletzungen, und das Segelflugzeug wurde zerstört. Die Untersuchung bestätigte unzureichende Flugtaktiken und einen Strömungsabriss in der Nähe der Flanke als Ursachen.
- Aerotow local flight: The pilot took off by aerotow from Schänis airfield at 10:47 for a local foehn soaring flight.
- Release in weak lift: The pilot released the tow at 2200 m above Mattstock in relatively weak foehn and turbulence, then was unable to find usable lift.
- Slow flight near ridge: While losing about 300 m in 14 minutes, the pilot likely flew at best glide or too low an airspeed for the wind conditions as he approached the Mattstock ridge from the west.
- Aft CG condition: The glider was within limits but had an extremely aft center of gravity, reducing stall and spin margins.
- Stall near ridge: Approximately 100 m above the Mattstock crest, in the lee/lift transition area and at too low an airspeed, the glider stalled.
- Spin and descent: Following the stall the glider entered a spin to the right, and the low height above terrain was insufficient for recovery.
- Crash - fatal: Still in a right-hand rotation, the glider impacted almost perpendicularly into the northwest slope of Mattstock at about 1820 m, destroying the aircraft and fatally injuring the pilot.