Flugschüler übersteuert eine ihm unvertraute ASK 23 im Flugzeugschlepp
Bei einem Flugzeugschlepp in Schänis wurde der Flugschüler einer ASK 23 schwer verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Es war sein erster Flug auf dem einsitzigen Muster; Allein- und Prüfungsflüge hatte er auf einem Bergfalken III absolviert, der sich deutlich anders flog. Die ASK 23 blieb über die halbe Pistenlänge am Boden, hob nach kräftigem Ziehen abrupt ab und überstieg die normale Schleppfluglage. Der Schüler drückte nach, worauf sie hart aufschlug und die Schleppfluglage erneut überstieg. Zwei weitere, härtere Aufschläge folgten, da er die Korrekturen zu spät einleitete und übersteuerte; beim dritten brach das Rumpfrohr entzwei.
- Startrollstrecke im Schlepp: Beim Flugzeugschlepp auf Piste 34 in Schänis blieb die ASK 23 trotz normaler Beschleunigung bis etwa zur halben Pistenlänge am Boden.
- Abruptes Abheben: Etwa auf halber Bahn zog der Flugschüler den Knüppel kräftiger, worauf die ASK 23 abrupt abhob und über die normale Schleppfluglage hinter der Robin DR 400 hinausstieg.
- Übersteuern nach vorne: Um das übermäßige Aufbäumen und Übersteigen des Schleppflugzeugs zu korrigieren, drückte der Schüler nach, wodurch die ASK 23 hart auf der Piste aufschlug und zurückprallte.
- Unkontrolliertes Pendeln: Der Schüler leitete die Korrekturen wiederholt zu spät und zu stark ein; es folgten zwei weitere, härtere Aufschläge, wobei das Segelflugzeug abwechselnd überstieg und aufprallte.
- Rumpfrohr bricht: Beim dritten, sehr harten Aufschlag brach das Rumpfrohr entzwei; das nun weitgehend steuerlose Segelflugzeug stieg noch einmal auf etwa 5–10 m.
- Absturz - Schüler schwer verletzt: Die ASK 23 drehte über den rechten Flügel ab, schlug rechts der Piste mit Flügelende und Rumpfspitze auf und blieb auf dem Rücken liegen; zerstört, der Schüler schwer verletzt.