Pilot kann einen Salto nicht aus dem Übungstrudeln ausleiten
Ein Pilot wurde tödlich verletzt, als ein Salto bei einem Kunstflugtraining in Thun zu Boden trudelte; das Segelflugzeug wurde zerstört. Aus rund 500 m über Grund leitete der Pilot ein Rechtstrudeln ein, das sofort flach und stationär verlief. Über sechs bis sieben Umdrehungen fand er die Ausleitstellung nicht — die Bremsklappen blieben in den letzten zwei Umdrehungen wirkungslos — und der Salto schlug drehend am Boden auf. Das Betriebshandbuch nannte keine einfache, eindeutige Ausleitmethode; nur voll gedrücktes Höhenruder mit vollem Gegenseitenruder beendete das Trudeln, die kaum spürbaren Steuerdrücke gaben keine Rückmeldung.
- Kunstflugtraining im Schlepp: Der Pilot ließ sich in Thun auf rund 1000 m über Grund schleppen, um Kunstflugfiguren zu üben, namentlich Renversements und Trudeln auf dem Salto.
- Wenig Trudelerfahrung: Zwar hatte der Pilot in der Militärfliegerei Kunstflugerfahrung, doch er hatte das Trudeln nie selbst eingeleitet und verfügte über wenig Zeit und Trudelerfahrung auf dem Muster Salto.
- Unklare Ausleitangaben: Das Betriebshandbuch des Salto enthielt keine einfache, eindeutige Ausleitanweisung, ließ eine Bandbreite von Höhenruderstellungen zu und warnte vor Flachtrudeln, ohne klare Methode.
- Rechtstrudeln eingeleitet: Nach mehreren missglückten Einleitversuchen und einem Linkstrudeln leitete der Pilot aus ca. 500 m über Grund ein Rechtstrudeln ein, das rasch flach und stationär wurde.
- Wirkungslose Ausleitversuche: Im Rechtstrudeln versuchte der Pilot mehrere Steuerstellungen und betätigte die Bremsklappen, wählte aber nie volles Höhenruder mit vollem Gegenseitenruder, die nötige Kombination.
- Anhaltendes Flachtrudeln: Das Segelflugzeug blieb rund sechs bis sieben Umdrehungen in einem flachen, stationären Rechtstrudeln und verlor dabei rasch die restliche Höhe ohne Anzeichen einer Ausleitung.
- Absturz - tödlich: Weiterhin im Rechtstrudeln schlug der Salto in Thun am Boden auf und wurde zerstört; der Pilot wurde tödlich verletzt.