Le Puchacz sort d'une vrille juste au-dessus du sol en vol d'entraînement, puis décroche
Les deux occupants d'un SZD-50-3 Puchacz ont été tués et le planeur détruit lorsqu'il s'est abîmé en vrille au sol lors d'un vol d'entraînement. Après une première vrille de sept à huit tours, il s'est rétabli juste au-dessus du sol, mais en franchissant un remblai à ~10 m il est repassé sous la vitesse minimale, a basculé sur l'aile gauche et heurté le sol. La cause de la vrille initiale n'a pu être établie ; le rétablissement fut très tardif ; la commande gauche du compensateur était probablement desserrée, et les deux pilotes avaient le palonnier à fond à droite contre la rotation gauche. Facteur immédiat : vitesse trop faible près du sol.
- Remorquage, vol d'entraînement: Un SZD-50-3 Puchacz avec un instructeur et un élève à bord a été remorqué depuis Schaffhausen pour un vol d'entraînement, avec largage vers 900 m au-dessus de Siblingen.
- Vrille établie, 7-8 tours: La trajectoire après le largage est inconnue ; environ 18 minutes plus tard, des témoins ont vu le planeur en vrille, effectuant sept ou huit tours. L'entrée en vrille n'a pu être établie.
- Compensateur gauche desserré: La seule anomalie relevée sur l'épave était la commande du volet compensateur gauche, apparemment desserrée ou déréglée avant l'accident ; un mauvais réglage n'a pu être exclu.
- Rétablissement très tardif: La vrille ne s'est arrêtée qu'après plusieurs tours, juste au-dessus du sol, un rétablissement inhabituellement tardif ; les deux pilotes avaient le palonnier à fond à droite contre la rotation.
- Second décrochage sur le remblai: Au franchissement obligé d'un remblai de voie ferrée vers 10 m AGL, le planeur est repassé sous la vitesse minimale de vol et a basculé sur l'aile gauche.
- Impact quasi vertical, deux tués: Le planeur a heurté le sol presque à la verticale, à très faible vitesse et incliné à gauche. L'élève a été tué sur le coup et l'instructeur le jour même ; l'accident n'était pas survivable.