Collision d'un DG 300 Elan lors d'un atterrissage en campagne près d'Andermatt, Suisse
Le 23 juillet 1990, un DG Flugzeugbau DG 300 Elan a été contraint d'effectuer un atterrissage en campagne près d'Andermatt, Suisse, en raison de conditions thermiques difficiles. Le pilote a tenté d'atterrir dans un champ désigné le long de la route du Gothard, mais n'a pas pu perdre suffisamment d'altitude à cause d'un vent arrière. Lors de l'atterrissage, l'aile droite a heurté un obstacle, provoquant une rotation de 90 degrés du planeur qui s'est arrêté dans un pré voisin. Le pilote a subi des blessures légères et l'appareil a été considérablement endommagé. L'incident a été attribué à une approche d'atterrissage mal jugée et à une considération insuffisante des conditions de vent.
- Cross-country cruise: The pilot departed Zweisimmen by aerotow for a 500 km cross-country flight and was returning after abandoning the task due to poor thermals.
- Forced outlanding need: Near Andermatt, deteriorated thermal conditions forced the pilot to plan an outlanding instead of continuing the flight.
- Tailwind landing field: The pilot selected a designated outlanding field along the Gotthard road that, under the prevailing NE wind, could only be approached with a tailwind and without fully considering the wind conditions.
- High tailwind approach: After flying a circuit, the pilot conducted the final approach to the SW with a tailwind, using full airbrakes and a sideslip in an attempt to lose height.
- Aborted glide over obstacles: Unable to reduce altitude sufficiently and to avoid obstacles at the end of the field, the pilot ended the sideslip, retracted the airbrakes, and pulled up to try to land in a meadow beyond the obstacles.
- Wing strikes obstacles: During this maneuver the right wing struck a stack of reinforcing mesh and an excavator, causing the glider to yaw about 90 degrees and come to rest in the adjacent meadow.
- Crash - minor injury: The glider stopped in the meadow with substantial damage, and the pilot sustained minor injuries.