Twin II Acro atterrissage dur — arrondi incomplet

Grob G-103A Twin II Acro fortement endommagé sous le fuselage à l'aéroport régional de Mid-Way (JWY, Midlothian, Texas) après un atterrissage dur ; élève indemne. L'élève pilote, expérimenté en avion mais peu sur ce type de planeur, a signalé une perte soudaine de portance à l'arrondi. L'atterrissage dur a résulté d'un arrondi insuffisamment amorcé et maintenu. Aucune anomalie mécanique n'a été identifiée.

1. Arrondi à Mid-Way Regional: Le Grob G-103A Twin II Acro était en phase d'arrondi à l'aéroport Mid-Way Regional (JWY), piste 18, après un vol local. Vent 30 km/h depuis 190° (sensiblement dans l'axe de piste).
2. Faible expérience sur le type: Le pilote-élève avait une licence étrangère et privée (avion) et suivait une formation planeur. Il totalisait 393 heures de vol dont 285 heures CdB en avion, mais seulement 6 heures sur ce type de planeur.
3. Arrondi non tenu: Le NTSB cite comme cause probable un arrondi mal réalisé ou non maintenu. Le pilote a signalé une perte de portance soudaine durant l'arrondi.
4. Atterrissage dur: Le planeur a atterri durement sur la piste.
5. Dommages importants au fuselage bas: Dommages importants au fuselage inférieur ; le pilote-élève est indemne. Aucune anomalie mécanique préalable constatée.