Twin II Acro aterrizaje duro — recogida incompleta

Un Burkhart Grob G-103A Twin II Acro tocó tierra de forma dura en el aeropuerto regional Mid-Way (JWY) de Midlothian (Texas), con daños considerables en el fuselaje inferior; el alumno piloto resultó ileso. El alumno (393 horas en avión como PIC, 6 horas en este tipo de planeador) informó de una pérdida repentina de sustentación durante la recogida; el aterrizaje duro se atribuye a una recogida insuficientemente alcanzada y mantenida. No se encontraron anomalías mecánicas.

1. Recogida de aterrizaje en Mid-Way: El Grob G-103A Twin II Acro se encontraba en la fase de recogida en el aeropuerto Mid-Way Regional (JWY), pista 18, tras un vuelo personal local. Viento de 16 kt desde 190° (esencialmente en la dirección de la pista).
2. Poca experiencia en el tipo: El piloto alumno de 34 años poseía licencia extranjera y privada (aviones) y era alumno en planeadores. Contaba con 393 horas totales y 285 horas PIC en aviones, pero solo 6 horas en esta variante del planeador.
3. Recogida no mantenida: El NTSB cita como causa probable que la recogida de aterrizaje no fue correctamente iniciada ni mantenida. El piloto declaró haber experimentado una pérdida repentina de sustentación durante la recogida.
4. Contacto brusco con el suelo: El planeador aterrizó duramente sobre la pista.
5. Daños graves en fuselaje inferior: Daños sustanciales en el fuselaje inferior; el piloto alumno resultó ileso. No se detectaron anomalías mecánicas que impidieran la operación normal.