Twin Astir se pose en campagne avec les aérofreins ouverts à son insu
Un Grob Twin Astir a rencontré un fort rabattant d'onde de rotor après un remorquage près de Franconia et a continué à descendre après le largage ; les occupants sont indemnes et la poutre de queue a été fortement endommagée. Le pilote a ensuite constaté que les aérofreins étaient restés ouverts, les a refermés et a viré vers un aérodrome proche. Choisissant un tour de piste plutôt qu'une approche directe, il était trop bas en vent arrière pour franchir les arbres ; il s'est posé dans un champ, avec un cheval de bois dans l'herbe haute. Les aérofreins ouverts non détectés ont été la cause principale, la décision du circuit ayant contribué.
- Remorquage près des montagnes: Le Grob Twin Astir était en remorquage vers l'altitude dans un secteur montagneux de la région de Franconia (NH).
- Turbulences et rabattant de rotor: En remorquage, le planeur a rencontré des turbulences et une activité de rotor ondulatoire ; après largage, le pilote a signalé un fort rabattant.
- Aérofreins déployés non détectés: Les aérofreins ont été laissés par inadvertance en position déployée et le pilote n'a pas détecté leur sortie, aggravant un taux de descente excessif. Le NTSB cite ce fait comme cause probable.
- Aérofreins rentrés, déroutement: Ayant remarqué les aérofreins sortis, le pilote les a rentrés et a tenté de rejoindre un aérodrome de déroutement, mais le planeur a continué à descendre rapidement.
- Intégration en vent arrière: Plutôt que d'effectuer une approche directe sur l'aérodrome de déroutement, le pilote a intégré le circuit de piste. Le NTSB cite cette décision comme facteur contributif.
- Altitude insuffisante côté arbres: En vent arrière, le pilote a constaté qu'il n'avait pas assez d'altitude pour franchir les arbres proches et a choisi d'atterrir en campagne.
- Vache avec tête-à-queue: Le planeur a atterri dans un champ voisin, a effectué un tête-à-queue au contact des herbes hautes et a subi des dommages importants au tube de queue ; les deux occupants sont indemnes.