El alumno posa su Schweizer 2-33 en un campo en un viraje final bajo y lento
Un alumno en un vuelo de circuito en solitario en Bult Field voló algo bajo en el tramo de viento en cola y viró a base antes de tiempo para compensar, llegando al viraje final con poca energía; el alumno salió ileso pero el fuselaje y el ala derecha sufrieron daños considerables. Saturado de tareas, no pudo mantener a la vez la altura y la velocidad durante el viraje, y el planeador se posó de forma controlada en un campo de hierba llano. La escasa experiencia de vuelo fue un factor.
- Etapa de viento en contra: El piloto alumno en vuelo solo recorría la etapa de viento en contra del circuito de aterrizaje en Bult Field (C56).
- Experiencia muy escasa: Piloto alumno de 15 años con 8 horas totales, en vuelo solo.
- Bajo en el viento en contra: El piloto observó que volaba algo más bajo de lo habitual en la etapa de viento en contra, lo que condicionó la aproximación con déficit de energía que siguió.
- Viraje anticipado a través: Para compensar la baja altitud, el piloto giró a la etapa de través antes de lo normal.
- Saturación de tareas: En la etapa de través, el piloto reportó sentirse saturado de tareas, con recuerdo confuso — sobrecarga cognitiva acumulada en situación de baja altitud.
- Déficit de energía, impacto terreno: En el giro de base a final, el déficit de energía por viento en cola bajo y corrección temprana no dejó margen para altura y velocidad; el planeador tocó el campo en posición normal.
- Daños sustanciales — ileso: El planeador quedó en posición erguida sobre un campo de hierba llano con daños sustanciales en el fuselaje y el ala derecha; el piloto salió sin ayuda y resultó ileso.