SGS 2-33A Schüler im Alleinflug schlägt in der Kurve zum Endanflug auf
Beim Übergang vom Queranflug in den Endanflug auf dem Flugplatz Bult Field in Monee, Illinois, setzte eine SGS 2-33A auf einem Soloflug eines Flugschülers neben der Piste auf. Der 15-jährige Schüler mit 8 Flugstunden blieb unverletzt; Rumpf und rechter Flügel wurden erheblich beschädigt. Er flog den Gegenanflug zu tief und leitete den Queranflug früh ein; der Energiehaushalt war damit bereits defizitär. Kognitiv überfordert, konnte er im Kurvenflug nicht gleichzeitig Höhe und Fahrt halten; die SGS 2-33A setzte sich kontrolliert auf einem Grasfeld auf. Kein mechanisches Versagen vor dem Aufprall.
- Gegenanflug der Platzrunde: Der Schüler im Alleinflug beflog den Gegenanflug der Platzrunde am Bult Field (C56).
- Sehr geringe Flugerfahrung: 15-jähriger Flugschüler mit 8 Stunden Gesamtflugerfahrung, im Alleinflug.
- Zu tief im Gegenanflug: Der Pilot bemerkte, dass die Höhe im Gegenanflug etwas geringer als üblich war — dies führte zu dem energiearmen Anflug, der folgte.
- Frühzeitiger Eindreh in Queranflug: Um die geringe Höhe zu kompensieren, drehte der Pilot früher als gewöhnlich in den Queranflug ein.
- Kognitive Überlastung: Im Queranflug berichtete der Pilot von einer Überforderungssituation mit lückenhafter Erinnerung an den Ablauf — kognitive Überlastung durch anwachsende Aufgabenfülle bei bereits geringer Höhe.
- Energiedefizit – aufgesetzt: Im Kurvenflug vom Queranflug in den Endanflug ließ das Energiedefizit — entstanden durch den tiefen Gegenanflug und die frühe Queranflugskorrektur — keinen Spielraum, um gleichzeitig Höhe und Fahrt zu halten; die SGS setzte sich kontrolliert aufrecht im Grasfeld auf. Das NTSB nennt als Hauptursache, dass der Flugschüler im Kurvenflug Fahrt und Höhe nicht aufrechterhalten konnte.
- Erheblicher Schaden — unverletzt: Das Segelflugzeug kam auf einem ebenen Grasfeld aufrecht zum Stillstand; Rumpf und rechter Flügel wurden erheblich beschädigt. Der Pilot verließ das Flugzeug aus eigener Kraft und blieb unverletzt.